Pionierarbeit für ein klimaneutrales Denkmal

Pionierarbeit für ein klimaneutrales Denkmal
Püttlinger Kulturbahnhof soll energetisch saniert werden

Der Europaparlamentarier Jo Leinen und der Püttlinger Bürgermeister Martin Speicher sprechen von einem Vorzeigecharakter des Projekts. Die Stadt bewirbt sich um Bundesmittel und stellt Eigenmittel bereit.

„Der Bahnhof Püttlingen war bisher ein Vorzeigeprojekt im Bereich Kultur. Jetzt leistet man in den Bereichen Umweltschutz und klimaneutrales Denkmal Pionierarbeit", lobte Jo Leinen. Der Kulturbahnhof sei ein hervorragendes Beispiel für einen schonenden Umgang mit Ressourcen und mehr Energieeffizienz in unserer Region.

Leinen: Beim Klimaschutz selbst vorangehen
Der Klimaschutz sei ein dringendes weltweites Problem. Der Fortschritt auf Weltklimakonferenzen erfolge allerdings nur im Schneckentempo. „Man sollte deshalb nicht auf eine Vereinbarung auf Weltebene warten, sondern selbst vorangehen."

^{Leinen: Beim Klimaschutz selbst vorangehen (v.l.n.r Bürgermeister Martin Speicher, Clemens Sebastian und den Europaabgeordneten Jo Leinen, Foto: Jenal)}

„Die Sanierungsmaßnahmen haben das Ziel, die historische Bausubstanz mit ihrer kulturellen Nutzung innovativ, energieeffizient und nachhaltig für die Stadt Püttlingen zu sichern", sagte Martin Speicher. Der Kulturbahnhof werde aufgrund seiner kulturellen, touristischen und städtebaulichen Attraktivität als wichtiger Teil des kommunalen Lebens der Stadt Püttlingen gesehen. Seine Wertschätzung reiche weit über die Stadtgrenzen hinaus.

Ein klimaneutrales Denkmal ist eine große Herausforderung
„Die Bundesregierung strebt bis 2050 einen nahezu klimaneutralen Gebäudebestand in Deutschland an. Das ist gerade für ein denkmalgeschütztes Gebäude wie den Bahnhof Püttlingen eine große Herausforderung", betonte Clemens Sebastian, der Vorsitzende des Kulturforums Köllertal. Auf Anregung der Stadt Püttlingen habe der Verein einen individuellen und innovativen Sanierungsfahrplan erstellt. Das Konzept sei gemeinsam mit Fachleuten erarbeitet worden.

„Die Sanierung soll den Energiebedarf verringern, die technischen Anlagen energetisch optimieren und den verbleibenden Energiebedarf mit erneuerbaren Energien decken", erläuterte Sebastian. Der Wärmeverlust durch Fenster und Türen solle gesenkt, die Beleuchtung auf LED umgestellt, die Abwärme genutzt und stromfressende Anlagen erneuert werden.

Solaranlage auf der Bahnsteigüberdachung und Holzpelletheizung
Geplant seien zudem eine 10-KW Solaranlage auf der großen Bahnsteigüberdachung und eine klimafreundliche Holzpelletheizung. Der Bahnhof Püttlingen dürfte dadurch zum ersten kulturell genutzten klimaneutralen Industriedenkmal im Saarland werden.

Für diese energetischen Maßnahmen haben die Fachleute eine CO2-Einsparung von jährlich 58 Tonnen errechnet. An Betriebskosten werden 16.350 Euro im Jahr eingespart. Die Kosten der energetischen Sanierung betragen 410.000 Euro.

^{„Die Sanierung soll den Energiebedarf verringern, die technischen Anlagen energetisch optimieren und den verbleibenden Energiebedarf mit erneuerbaren Energien decken", erläuterte Sebastian}